Verwarming in de garage: de zoektocht naar de meest efficiënte en economische manier

Bij veelvuldig gebruik van de garage wordt het noodzakelijk om verwarmingscommunicatie te organiseren, omdat in de winter het verblijf in een koude kamer gepaard gaat met bepaalde ongemakken. Het voeren van een autonoom systeem is vaak te duur. Om de verwarming in de garage te organiseren, zijn er verschillende manieren die iedereen kan implementeren. Elk van hen heeft zijn voor- en nadelen waar u op moet letten.

De installatie van een garageverwarmingssysteem verhoogt het comfort van het verblijf in het gebouw tijdens het koude seizoen

Verwarming voor garage: Voor-en nadelen

Verwarmde constructies hebben duidelijke voordelen. Veel mensen weten echter niet eens hoe belangrijk verwarmingscommunicatie is voor dit gebouw. Allereerst moet worden gezegd dat het gemakkelijker is om een ​​auto in een verwarmde garage te starten. Dit is vrij eenvoudig te verklaren: bij normale temperaturen wordt motorolie niet dikker.

Een belangrijke vereiste die naar voren wordt gebracht voor de verwarmingsstructuur van de garage, is autonomie

Hoe dunner de olie, hoe milder het effect heeft op verschillende motoronderdelen. Zo verlengt de installatie van verwarmingscommunicatie de levensduur van het voertuig. Het installeren van een garageverwarmingssysteem (ongeacht welk systeem) verhoogt het comfort van het verblijf in het gebouw tijdens het koude seizoen.

Bevriezende sloten op autodeuren zijn een veelvoorkomend probleem. Dit gebeurt meestal na het wassen van de auto. In een verwarmde garage bestaat dit probleem eenvoudigweg niet. Naast de voor de hand liggende voordelen zijn er echter enkele nadelen verbonden aan het verwarmen van de garagestructuur. De opstelling van elk type verwarming gaat bijvoorbeeld gepaard met een stijging van de financiële kosten.

Bij het installeren van een oven, ketel of een ander ontwerp bestaat het risico dat deze defect raken. In een besloten ruimte kan dit tot een calamiteit leiden. Om te beslissen hoe de garage moet worden verwarmd, wordt aanbevolen om elk van de verwarmingsmethoden zorgvuldig te bestuderen.

Notitie! Voordat u met de installatie van verwarming begint, moet u goed nadenken over het toekomstige ontwerp en dit schematisch uitvoeren met de aanduiding van alle nuances.

De aanwezigheid van verwarmingscommunicatie in de garage verlengt de levensduur van het voertuig

Verwarming in de garage: vereisten voor ruimteverwarming

Overmatige economie is de hoofdoorzaak van verschillende problemen in verband met het verwarmingssysteem. Dit leidt tot de installatie van lage kwaliteit en onbeschermde constructies die een noodgeval kunnen veroorzaken. Natuurlijk zijn er andere problemen, bijvoorbeeld het negeren van de eenvoudigste regels voor het ontwerpen van verwarming.

Voordat u doorgaat met de installatie van verwarmingscommunicatie, is het raadzaam om de vereisten die ervoor worden gesteld te bestuderen. Zo'n systeem moet betrouwbaar en gemakkelijk te bedienen zijn. En het moet ook goed bestand zijn tegen temperatuurschommelingen. Veel hangt in dit geval af van het materiaal waarvan de garageconstructie is gemaakt. Met foto- en videomateriaal over dit onderwerp kunt u een antwoord krijgen op de vraag hoe u verwarming in de garage kunt maken.

Een andere eis die aan de verwarmingsconstructie wordt gesteld, is autonomie. Elektrische verwarming is in dit geval niet de meest winstgevende oplossing, omdat bij afwezigheid van stroom ook de verwarming wordt uitgeschakeld.

Antivries wordt aanbevolen als warmtedrager. Deze stof bevriest niet bij lage temperaturen. Bovendien kunt u in de garage verwarmen met antivries. Met elk van deze methoden kunt u de verwarmingsstructuur beschermen tegen bevriezing en zorgen voor een efficiënte werking.

Bij het organiseren van verwarming in de garage moet u goed nadenken over brandveiligheid

Er zijn verschillende voorwaarden waarmee rekening moet worden gehouden bij het installeren van verwarmingscommunicatie. Het is erg belangrijk om warmteverlies in de garage te minimaliseren. Hiervoor kunnen muren en daken worden geïsoleerd. De warmte-isolatie van de garagedeur helpt ook om de gewenste temperatuur te behouden, waardoor vrij grote warmteverliezen optreden.

De tweede regel die verplichte naleving vereist, is het leggen van effectieve ventilatiecommunicatie. Om de garage te verwarmen, moet u een systeem maken met een temperatuur binnen 100 ° C. Dit is voldoende om de luchtvochtigheid in het gebouw te laten voldoen aan de normen. Door aan deze regel te voldoen, kunt u problemen voorkomen die optreden bij het starten van de motor van de machine.

Hulpvolle informatie! Bij het organiseren van verwarming in de garage is het noodzakelijk om goed na te denken over brandveiligheid. De plaatsen waar brandblussers en andere brandbeveiligingsmiddelen komen te staan, zijn beslist op de voortekening aangegeven. Dit is vooral belangrijk wanneer een gasboiler wordt gebruikt om de garage te verwarmen.

Als een constructie die op vloeibare brandstof werkt, wordt gebruikt voor verwarming, wordt aanbevolen om een ​​speciale doos met een asbestdoek bij de verwarmingsmodule te plaatsen. In geval van nood helpt deze voorzorgsmaatregel de brand te elimineren en het gebouw te redden.

Isolatie van de garagedeur helpt om de gewenste temperatuur te behouden

Verwarmen in de garage met uw eigen handen: klassiek ontwerp op waterbasis

Een van de manieren om een ​​garagestructuur te verwarmen, is het gebruik van verwarmingsapparaten, waarbij water als warmtedrager dient. Deze methode vereist geen organisatie van een apart systeem. Dit is een absoluut voordeel. Houd er echter rekening mee dat in dit geval een extra belasting wordt gevormd die de algemene verwarmingscommunicatie beïnvloedt.

Waterverwarming van de garage vereist een competente berekening, omdat de toevoeging van nog een tak aan de algehele structuur van invloed is op de indicatoren waarvan de verwarmingsefficiëntie afhangt. Een daarvan is de druk in leidingen en kachels.Bij het kiezen van radiatoren voor een garagegebouw, is het de moeite waard eraan te denken dat ze een bepaalde gangreserve moeten hebben.

De toevoeging van een extra tak heeft invloed op het brandstofverbruik, dat wordt gebruikt om warmte-energie te verkrijgen. Desondanks is deze methode vanuit financieel oogpunt winstgevender dan vele andere.

Bij het kiezen van radiatoren voor garagebouw, moet u er rekening mee houden dat ze een bepaalde gangreserve moeten hebben

De eenvoudigste manier om de verwarming van een garagestructuur te organiseren, is wanneer het gebouw zich in de buurt van een woongebouw bevindt - op een afstand van niet meer dan 15-20 m. Eén radiator is voldoende voor waterverwarming in de garage. Het aantal secties wordt geselecteerd afhankelijk van de volgende factoren:

• gemiddelde jaartemperatuur in de regio;
• afmetingen garage;
• Bouwmateriaal.

Zoals de praktijk laat zien, is voor de organisatie van normale verwarming een radiator met 6 tot 20 segmenten nodig. Uitzonderingen zijn echter mogelijk als de afmetingen van de garage groot zijn of als de structuur een ongebruikelijke indeling heeft.

Waterverwarming garage: aparte ketelinstallatie

Er is een tweede mogelijkheid om de waterverwarming van de garage te organiseren. Het betreft de installatie van een aparte verwarming. Deze methode wordt aanbevolen door experts in het geval dat de garagestructuur zich op aanzienlijke afstand van een woongebouw bevindt.

Wanneer u met uw eigen handen waterverwarming in een garage regelt, moet u het principe van de werking van de constructie begrijpen

Veel experts raden aan om antivries te gebruiken bij het plaatsen van een aparte verwarming in de garage. Zo'n koelmiddel elimineert de mogelijkheid om het systeem te bevriezen. Voor regio's met koude winters is deze optie het meest acceptabel. Indien gewenst kunt u een andere koelvloeistof kiezen. Zo is verwarming in een antivriesgarage populair. Het zal niet moeilijk zijn om een ​​dergelijk systeem met uw eigen handen te maken, u hoeft alleen de instructies te volgen.

Hulpvolle informatie! Installatie van een aparte ketel elimineert warmteverliezen die onvermijdelijk zijn bij het transport van het koelmiddel van de hoofdleiding naar de hulplijn.

Wanneer u met uw eigen handen waterverwarming in een garage regelt, moet u het principe van de werking van de constructie begrijpen. Anders kan zelfmontage moeilijk zijn. De verwarming is nodig voor het verwarmen van de koelvloeistof. Nadat de koelvloeistof de gewenste temperatuur heeft bereikt, wordt deze via leidingen naar de accu getransporteerd. Daarna geeft het warmte af aan de omgeving, koelt af en keert terug naar de ketel.

Om een ​​normale verwarming te organiseren, is een radiator nodig met 6 tot 20 segmenten

De radiatoren zijn op twee manieren op de ketel aangesloten. Een ervan is parallel en de andere is serieel. Het type aansluiting is afhankelijk van het aantal leidingen dat uit de accu komt. De parallelle versie zorgt voor een gelijkmatige verwarming van elke radiator die in het garagegebouw is geïnstalleerd. Het gebruikt twee pijpleidingen. De tweede optie voorziet in de opstelling van een eenpijpsysteem, wat onder dergelijke omstandigheden meer acceptabel is.

Andere voordelen van de seriële verbinding zijn onder meer installatiegemak en lagere financiële kosten voor materialen. Bij het organiseren van het verwarmen van een garage met uw eigen handen volgens dit schema, moet er rekening mee worden gehouden dat in elke volgende radiator de temperatuur van de koelvloeistof lager zal zijn dan in de vorige.

Veel garagehouders maken zelf ketels. Dit verlaagt de financiële kosten aanzienlijk, maar verhoogt de complexiteit van het werk. In dit geval zijn oude radiatoren en leidingen geschikt voor het verwarmingssysteem. Net zo expansievaten het is gebruikelijk om plastic containers te gebruiken.

Het aansluiten van radiatoren op de cv-ketel gebeurt op verschillende manieren

Verwarming garagemaar elektriciteit: voor- en nadelen van de methode

Het verwarmen van een garagegebouw met behulp van elektriciteit is de meest comfortabele manier in termen van installatiegemak en initiële financiële kosten. Het grootste nadeel van deze methode is de stijging van de energiekosten. Laten we de voor- en nadelen van deze methode in meer detail bekijken.

De organisatie van verwarmingscommunicatie, die werkt op elektriciteit, maakt het gebruik van vaste en vloeibare brandstoffen overbodig. Dit verhoogt het bedieningsgemak van het systeem aanzienlijk, aangezien er geen onaangename geuren en vervuiling zijn die moeten worden gereinigd.

Elektrische verwarming van de garage is mogelijk met diverse inbouwapparatuur. De moderne markt heeft een brede selectie van infrarood-, olie- en andere apparaten die op het netwerk werken.

Als het apparaat voldoende vermogen heeft, kan het de lucht in de garage in slechts 30 minuten opwarmen tot een comfortabel niveau. Dit is een serieus voordeel, omdat u met een dergelijke snelheid van het verwarmen van de lucht de garage indien nodig snel kunt bedienen. Garageverwarmingsketels zijn toonaangevend in hun efficiëntie.

Elektrische verwarming van de garage is mogelijk met diverse inbouwapparatuur

Het wordt niet aanbevolen om draagbare warmteventilatoren te gebruiken voor het verwarmen van de garage. Dergelijke apparaten hebben in de regel een laag rendement. En ook bij gebruik van zo'n apparaat neemt het risico op brand toe.

Naast de kosten voor het betalen van rekeningen, zijn er nog andere nadelen aan deze methode om een ​​garage te verwarmen. Wanneer u elektrische verwarming met uw eigen handen doet, is het de moeite waard eraan te denken dat deze methode vermogensbeperkingen heeft. Hierdoor is het niet altijd mogelijk om een ​​apparaat te installeren dat onder bepaalde omstandigheden het meest effectief is.

Notitie! Tegenwoordig is er de mogelijkheid om een ​​gecombineerde verwarmingscommunicatie te regelen. In garages kunt u bijvoorbeeld heel vaak ketels vinden die werken vanuit het netwerk en worden gecombineerd met een watercircuit om de garageruimte te verwarmen.

Daarom wordt aanbevolen om elektrische verwarming in de garage te installeren wanneer u niet veel tijd binnenshuis hoeft door te brengen. Voor een kort verblijf is deze optie het meest geschikt.

Gerelateerd artikel:

Warmtepistool 220V: een overzicht van de beste verwarmingstoestellen

Hoe het beste apparaat te kiezen, rekening houdend met het doel van de verwarmde kamer, de technische kenmerken van de apparatuur en beoordelingen.

Het is de moeite waard om te zeggen dat u, voordat u een gecombineerd systeem installeert, rekening moet houden met de vermogenslimiet in een bepaald geval. In sommige situaties staat deze indicator geen gecombineerde communicatie toe.

De garage verwarmen met elektriciteit: de meest economische manier

Tegenwoordig zijn er veel mogelijkheden om een ​​garage te verwarmen. De eenvoudigste vereist geen complexe berekeningen, het opstellen van diagrammen en moeizaam werk bij het installeren van apparatuur. De meest economische manier om de garageruimte te verwarmen, vereist geen speciale kennis en vaardigheden van de eigenaar. Hiervoor hoeft u alleen maar een geschikt elektrisch apparaat te kiezen om de lucht te verwarmen.

De meest economische optie om een ​​garage te verwarmen, is door een infraroodapparaat aan te schaffen.

Het installeren van een elektrische boiler voor het verwarmen van een garage gaat gepaard met veel moeilijkheden. Als de eigenaar van de garage er op zijn beurt niet meer dan 1-2 uur per dag in doorbrengt, kunt u stoppen bij een conventionele convectorverwarming.

De meest economische optie is de aanschaf van een infraroodapparaat. Elektriciteitsrekeningen zijn in dit geval minimaal. Dergelijke apparaten zijn echter vrij duur.De haalbaarheid van het aanschaffen van een infraroodstraler wordt per geval afzonderlijk bepaald.

De traditionele manier om een ​​garageruimte te verwarmen, die veel mensen gebruiken, is de aanschaf van een elektrisch convectorapparaat. De elektriciteitskosten zijn in dit geval hoger, maar ze zijn niet kritisch. De kosten van convectorapparaten zijn ongeveer 2 keer lager dan de prijs van infraroodstralers.

Wanneer u een goedkope garageverwarming kiest, moet u weten dat er veel instructies zijn die verschillende zelfgemaakte apparaten beschrijven, waarvan de effectiviteit zelden aan de verwachtingen voldoet. Bovendien verhoogt het maken van zelfgemaakte apparaten het risico op spontane ontbranding in een gebouw.

De traditionele manier om een ​​garage te verwarmen is een convectorkachel.

Een ander type apparaat is bekend, dat heet warmtepistolen. Ze verschillen doordat ze het hoogste rendement hebben van alle elektrische verwarmingstoestellen van dit type. Het nadeel van dergelijke apparaten is dat ze tijdens het gebruik te veel elektriciteit verbruiken, wat onvermijdelijk tot uiting komt in de elektriciteitsrekening.

Verwarming van de garage met gas: belangrijkste kenmerken van de methode

Gas wordt momenteel beschouwd als een van de goedkoopste brandstoffen. Verwarmingsapparatuur die op gas werkt, is gemakkelijk te vinden op de moderne markt en kan tegen zeer redelijke kosten worden gekocht. Bij het selecteren van de juiste ontwerpoptie voor een dergelijke brandstof moet rekening worden gehouden met alle mogelijke systemen.

Notitie! Indien gewenst kunt u een volwaardige verwarmingscommunicatie uitrusten met een gasboiler. Voor een garage wordt deze optie als de moeilijkste en meest tijdrovende beschouwd. De installatie van dergelijke apparatuur wordt onder andere alleen uitgevoerd na het verkrijgen van vergunningen van de regelgevende autoriteiten. In dit geval wordt de installatie van de ketel uitgevoerd door gekwalificeerde medewerkers van de gasdienst volgens het eerder voorbereide project.

De financiële en tijdskosten voor het installeren van een gasboiler zijn in de regel niet te rechtvaardigen. Experts raden aan om deze methode voor het verwarmen van een garageruimte alleen te overwegen als dit gebouw kapitaal is en grote afmetingen heeft.

In de garage kunt u een volwaardige verwarmingscommunicatie uitrusten met een gasboiler

Een andere verwarmingsmethode omvat het gebruik van een speciaal warmtepistool. In dit geval vindt verwarming plaats vanwege het feit dat brandstof in het apparaat wordt verbrand (in een speciale brander). De warmte die vrijkomt bij de verbranding van het gas wordt verspreid door middel van een ventilator. Garageverwarmingsschema's moeten rekening houden met alle nuances van het ontwerp.

Een andere veelgebruikte methode is het gebruik van een speciale verwarmer. Alle apparaten van dit type zijn onderverdeeld in twee grote groepen, afhankelijk van het werkingsprincipe. De eerste omvat apparaten van het katalytische type en eenheden uit de tweede groep verwarmen de kamer door de verbranding van gas in honingraten van keramisch materiaal (infrarood).

Het installeren van een heteluchtpistool of een verwarmingstoestel in de garage is een geschiktere oplossing in termen van financiële kosten. Bovendien zijn voor beide opties voor gasverwarming van een garage geen speciale vergunningen van de relevante autoriteiten vereist.

Het gas dat nodig is om aan de behoeften van de apparatuur te voldoen, wordt verkocht in cilinders. Voordat u ze koopt, moet u zich vertrouwd maken met de eigenaardigheden van hun opslag, anders kan er een explosie optreden. Het belangrijkste om te onthouden is dat u voldoet aan de brandveiligheidsnormen. Volgens hen moeten gasflessen in een metalen doos zitten (noodzakelijkerwijs gesloten); warmtebronnen zijn niet toegestaan ​​in de buurt.

Een gaskachel in uw garage installeren is een meer kosteneffectieve oplossing.

Hoe luchtverwarming in een garage te organiseren

Deze methode voor het verwarmen van een garageruimte houdt rekening met het gebruik van een verwarming die voor directe luchtverwarming zorgt. Er zijn verschillende units die aan deze beschrijving voldoen. Ze verschillen allemaal van elkaar qua ontwerp en de brandstof die wordt gebruikt om ze te bedienen. De volgende apparaten worden gebruikt voor directe luchtverwarming:

• potkachel (vaste brandstof);
• een druppelkachel die ten koste gaat van afgewerkte olie en dieselbrandstof;
• olie radiator;
• elektrische convector;
• hitte geweer;
• gasconvector.

Het verwarmen van een garage met een potkachel is een van de meest gebruikelijke methoden die overal wordt gebruikt. Om uw eigen verwarmingsconstructie van dit type te maken, moet u de instructies lezen. Potkachel kan kant-en-klaar worden gekocht. Om geld te besparen, is het echter beter om dit apparaat zelf te monteren. Om een ​​potkachel te maken, moet u een tekening maken of een kant-en-klaar schema downloaden op internet op een van de gespecialiseerde sites.

Constructie van een oliekachel voor een garage: 1 - afdekking expansievat; 2 - expansievat; 3 - verwarmingstank; 4 - radiatorplaten; 5 - convectorpijp; 6 - regelklep; 7 - afvoerklep; 8 - verwarmingselement

Hulpvolle informatie! Zo'n kachel is ontworpen rekening houdend met de grootte van een bepaalde kamer. Voor een standaard garagegebouw, ontworpen voor één auto en met een oppervlakte van 18 m², is een totaal van ongeveer 1 m² vereist.

Nadat de kachel volgens de tekening is gemonteerd, is het noodzakelijk om voor luchtstroom naar zijn lichaam te zorgen. Hiervoor is een conventionele ventilator geschikt. Dit verhoogt de efficiëntie van de constructie en verwarmt de garage sneller. In de regel voldoet een dergelijk apparaat niet aan de brandveiligheidseisen, daarom wordt aanbevolen om alle mogelijke beschermende maatregelen te nemen voordat u het start.

De schoorsteen van de potkachel wordt in een horizontaal vlak langs de muur gelegd. Deze oplossing maakt het mogelijk om maximale warmteoverdracht van een zelfgemaakte unit te bereiken. De hoogte van de constructie moet 5 m zijn. De meting wordt genomen vanaf het rooster. De buis moet zijn voorzien van een poort, die nodig is om de trek in het systeem te regelen. Onderaan de constructie moet een opvangbak voor condens worden geïnstalleerd.

Optioneel kunt u uitvoeren luchtverwarming doe het zelf met behulp van een eenvoudiger (vanuit constructief oogpunt) potkachel. Zo'n apparaat is gemaakt van een gasfles en is uitgerust met een apart verwarmingscompartiment. Het werkingsprincipe van dit apparaat is heel eenvoudig: lucht (met behulp van een ventilator) gaat door de kamer en warmt op. Op deze manier kan een kleine garage worden verwarmd.

Het verwarmen van een garage met een potkachel is een van de meest gebruikelijke verwarmingsmethoden

Selectie en installatie van elektrische kachels in de garage

Voordat u elektrische apparaten in de garage gaat installeren, moet u zich vertrouwd maken met de nuances van hun keuze. De belangrijkste indicator in dit geval is de kracht van het apparaat. Er is een belangrijke regel die helpt om het vereiste vermogen te berekenen, afhankelijk van het oppervlak van de constructie. Het kwadraat van de garage, vooraf gemeten, moet worden vermenigvuldigd met 0,1-0,15 kW. Het resulterende cijfer is gelijk aan de geschatte warmteafgifte van de unit, wat voldoende is om de kamer te verwarmen.

Houd bij het plaatsen van een dergelijk verwarmingssysteem in de garage rekening met uw eigen voorkeuren. Als het aantal uren dat overdag in de garage wordt doorgebracht niet meer dan twee uur bedraagt, kunt u een infraroodpaneel of een conventionele convector voor verwarming aanschaffen.

Notitie! Ventilatoren, die op sommige modellen elektrische kachels zijn geïnstalleerd, helpen het warmtedistributieproces te versnellen.

Houd er bij het kiezen van een infrarood hangend apparaat rekening mee dat het tijdens het gebruik oppervlakken verwarmt die zich binnen zijn actieradius bevinden. Om de efficiëntie van verwarming te vergroten, kunnen verschillende apparaten met een lager vermogen worden gekocht in plaats van één verwarming. Ze moeten zich op verschillende punten in de kamer bevinden. Deze oplossing draagt ​​bij aan een meer gelijkmatige verwarming van de garage. De meest economische manier is om infraroodapparaten te kopen die de minste energie verbruiken.

Hangend infrarood apparaat, verwarmt tijdens bedrijf oppervlakken die zich binnen zijn actieradius bevinden

Hulpvolle informatie! Om het verwarmingsrendement te verhogen, kunt u ook verschillende verwarmingsapparaten combineren. Het wordt aanbevolen om infraroodapparaten te plaatsen op die punten waar de warmtestroom moet worden gelokaliseerd (bijvoorbeeld boven een werkbank). Een heteluchtpistool is op zijn beurt weer geschikt om de rest van de ruimte te verwarmen.

Autonome garage verwarming met behulp van watercommunicatie

Opstelling van een verwarmingssysteem, waarin water als koelmiddel fungeert, is alleen aan te raden als de eigenaren van de garage er veel tijd in doorbrengen. Om een ​​dergelijke communicatie te installeren, moet u de volgende componenten aanschaffen:

• boiler;
• metalen radiatoren (gietijzer of staal);
• circulatiepomp;
• expansievat;
• pijpen;
• antivries.

Buizen voor autonome verwarming kunnen gemaakt zijn van elk geschikt materiaal: polypropyleen, metaal-plastic of staal

Antivries is het aanbevolen verwarmingsmedium. In tegenstelling tot water bevriest het niet tijdens het koude seizoen. Wanneer u met uw eigen handen autonome verwarming regelt, moet u er rekening mee houden dat het vermogen van verwarmingsradiatoren wordt bepaald afhankelijk van de hoeveelheid warmte die nodig is om een ​​bepaalde kamer te verwarmen.

De lengte van de pijpleiding wordt berekend met behulp van speciale tabellen. Buizen kunnen van elk geschikt materiaal worden gemaakt: polypropyleen, versterkt plastic of staal. De meest voorkomende buisdiameter voor het organiseren van verwarming in een garage is 15 mm.

Als u een efficiënte elektrische ketel kiest voor het verwarmen van een garage, moet u het vermogen berekenen afhankelijk van het kwadraat van de kamer. Bij het kopen van een circulatiepomp is het aan te raden om te vertrouwen op een drukindicator. Voor een dergelijk systeem is een apparaat met minimale parameters (4 meter waterkolom) geschikt en wordt ook een expansievat met het minimale volume geselecteerd.

Nadat je alle benodigde materialen hebt gekocht, moet je twee radiatoren op 2 muren plaatsen (in overeenstemming met de lengte van de garage). Vervolgens wordt een eenvoudige tweepijpsverbinding geconstrueerd, die is aangesloten op een elektrische boiler. Dit type apparatuur is het handigst voor intermitterende werking. Elektrische waterverwarming is efficiënt.

Voordat u de autonome verwarming van de garage installeert, moet u een diagram opstellen

Notitie! Het wordt aanbevolen om een ​​reinigingsfilter in het verwarmingssysteem van de garage te integreren. Dit verlengt de operationele levensduur van communicatie. Bovendien moet op het bovenste punt een speciaal apparaat worden geïnstalleerd - een automatische ontluchter.

Dit type gesloten verwarmingscircuit zorgt voor een veilige en efficiënte verwarming van de garage in de winter. Deskundigen raden af ​​om open structuren te monteren, omdat deze antivries in de lucht verdampen, wat de menselijke gezondheid kan schaden.

De meest economische manier om uw garage te verwarmen: werken uit

Deze methode is het meest economisch. Als brandstof wordt afgewerkte olie of dieselbrandstof gebruikt.Om de garage te verwarmen, moet u in dit geval uw eigen speciale kacheldruppelaar kopen of maken.

Hoe maak je een kachel in een garage? Vanuit constructief oogpunt wordt dit apparaat als heel eenvoudig beschouwd, dus iedereen die geen speciale kennis heeft, kan het monteren.

Een werkende oven is de meest economische manier om een ​​garage te verwarmen

De druppelkachel heeft een lage prijs. Units van dit type voldoen aan de brandveiligheidseisen, wat een absoluut voordeel is. Een ander pluspunt van dergelijke apparaten – onmiddellijke ontsteking. Hierdoor is het mogelijk om de garage sneller te verwarmen. In de regel is het voor het gebruik van de mijnbouw noodzakelijk om deze schoon te maken. Hiervoor wordt de brandstof door een filter geleid.

Dergelijke eenvoudige eenheden onderscheiden zich door een hoge warmteoverdracht en nemen vanwege hun compactheid weinig ruimte in beslag. Het belangrijkste nadeel van het gebruik van een druppelkachel die in de mijnbouw wordt gebruikt, is dat er verbrandingsproducten in de lucht terechtkomen.

Over het algemeen wordt deze methode als eenvoudig en effectief beschouwd. Om geen fouten te maken bij het monteren van zo'n unit, moet u de trainingsvideo's bekijken. Doe-het-zelf verwarming in de garage kan tegen minimale kosten. De meest economische optie is het gebruik van dieselbrandstof.

Diagram van een druppelkachel voor het verwarmen van een garage

Zo zijn er momenteel veel mogelijkheden om de verwarming in een garagegebouw te organiseren. Bij het kiezen van een verwarmingsmethode is het raadzaam om op de individuele kenmerken van de kamer te letten. Bij de installatie van elk systeem wordt rekening gehouden met de bouwvoorschriften en brandveiligheidsregels.