Avluların modern tasarımı ve sitelerin peyzaj tasarımı kaldırım taşları kullanılmadan düşünülemez. Endüstri, birçok renk ve şekle sahip birkaç türünü üretir. Bu malzemenin maliyeti birçok faktöre bağlıdır ve büyük ölçüde değişir. Bugün, parke taşlarının kendi kendine üretimi için birçok özel form bile var. Ve kaldırım plakalarını kendi ellerinizle döşemenin filme alınmış videosu: adım adım talimatlar ve daha fazlası. Sonuçta, bunu kendi başlarına yapmayı öğrenenler, genellikle becerileriyle başkalarına yardım etmek isterler.
İçerik
Artıları ve eksileri ile kaldırım döşeme çeşitleri
Bugün, evin veya bahçe arsasının girişinin güzel tasarımıyla kimse şaşırtamaz. kaldırım levhaları en inanılmaz şekiller ve renkler. Ancak çok az insan, bu çeşitliliğin arkasında, üretim yöntemlerine göre sınıflandırılan yalnızca birkaç ana parke taşı türü olduğunu bilir:
- Vibrocast.
- Titreşimli.
- Hiper preslenmiş.
- Polimer kumu.
Tüm türlerin kendi avantajları ve dezavantajları, farklı maliyetleri ve döşeme teknolojisi vardır. Kendi elinizle, belirli özelliklerini ayrıntılı olarak anladıktan sonra, her türlü kaldırım levhası döşenebilir.
Titreşimli döküm ile karo üretimi
Bu en kolay ve en ucuz yol. Betonun titreşimle sıkıştırılma kabiliyetine dayanır. Plastik kalıplar hazır solüsyon ile doldurulur ve titreşimli hareketler üreten özel bir masa üzerine monte edilir. Daha sonra iş parçaları kurutma için bir termal odaya yerleştirilir. Bir süre sonra karo kullanıma hazırdır. Tüm süreç çok az zaman ve kaynak gerektirir.
Çözeltiye eklenen farklı renkler oluşturmak için boyalar kullanılır. Bu tip kaldırım plakalarının üretimi için garajda kendi mini fabrikanızı açmak bile çok zor değil. Bu malzemenin kendin yap kurulumunun ve üretiminin bir videosu, bu projenin yetkin bir şekilde uygulanmasına yardımcı olacaktır.
Vibrocast karoların avantajları şunlardır:
- parlak bir yüzeyin varlığı;
- çok çeşitli boyalara duyarlılık;
- düşük üretim maliyeti.
Bununla birlikte, önemli dezavantajlardan yoksun değildir:
- zayıf güç;
- zayıf don direnci;
- kısa hizmet ömrü.
Üstelik bu malzemenin üretimini otomatikleştirmek imkansızdır. Özelliklerine bağlı olarak, vibrocast karolar yalnızca bahçe yollarının inşası için ve tercihen ülkenin güney bölgelerinde kullanılabilir, çünkü önemli sıcaklık düşüşleri onu çok çabuk yok eder.
Bahçe yolları için kalıplar kendin yap (video)
Kullanarak hızlı ve rahat bir şekilde bir parça düzenleyebilirsiniz.kaldırım döşeme kalıbı.
Faydalı tavsiyeler! Yüksek kaliteli karolar birbirine vurulduğunda karakteristik bir çınlama sesi çıkarır.
Preslenmiş karo türleri
Titreşimli karoların üretimi için teknoloji, öncekinden belirgin şekilde farklıdır. Beton harçla doldurulmuş kalıplar, çalışma odasında alternatif bir basınç yaratarak titreşen bir pistona bağlanır. Bundan dolayı, karışımın güçlü bir sıkışması meydana gelir. Artık ısıl işlem gerekmemektedir. Bu karo çok daha güçlü.
Hiper presleme, piston titreşimini tamamen ortadan kaldırmanıza izin verir. Bu durumda, betonun sıkıştırılması nedeniyle daha fazla basınç yaratılır. Bu yöntemi kullanarak üretim tamamen otomatik hale getirilebilir.
Preslenmiş kaldırım taşlarının avantajları:
- mekanik strese düşük duyarlılık;
- yüksek derecede üretim otomasyonu;
- uzun vadeli operasyon;
- düşük sıcaklıklara ve değişikliklerine karşı zayıf duyarlılık.
Dezavantajları:
- az sayıda renk;
- çeşitli şekillerde kıtlık.
Faydalı tavsiyeler! Aşırı doygun karo renkleri, yağmurla kolayca yıkanabilen ucuz, parlak boyaların eklendiğini gösterebilir.
Yeterince yüksek mukavemeti ve dayanıklılığı nedeniyle, preslenmiş döşeme plakaları, döşeme teknolojisi takip edilirse, yoğun araba trafiğine dayanamadığı için evlere girişler için bile kullanılabilir. Kendi elleriyle, bu türden kaldırım levhaları, temel becerilere ve araçlara sahip herkes tarafından döşenebilir.
Kendi elinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır (video)
Polimer kum karoları
Bu, özel ve yenilikçi bir kaldırım kaplaması türüdür. Diğerlerinden sadece üretim yönteminde değil, aynı zamanda ana bileşenlerin bileşiminde de farklılık gösterir. Bileşim tamamen çimento içermez. Ama temeli olağan kum... Polimerler ve plastikleştiriciler bağlayıcı görevi görür. Ek olarak, farklı renkler vermek için boyalar kullanılır.
İlgili makale:
Ülkedeki yollar için kaldırım levhaları. Fiyatlar ve türler. Kaldırım levhaları ile kaplanmış, ülkedeki yolların stilleri. Kaldırım plakalarının doğru seçimi ve döşenmesi. İlham verici fotoğraflar. Video talimatları.
Kum elenir, kalsine edilir ve polietilen ile karıştırılır. Daha sonra 250 dereceye kadar ısıtılır ve kalan bileşenler eklenir. Elde edilen kütle kalıplara dökülür ve preslenir. Bu yöntemle elde edilen karo, nemin geçmesine izin vermez, bu da donma suyunun etkisi altında çatlama olasılığını tamamen ortadan kaldırır.
Bu tür karoların birçok avantajı vardır:
- Aşınma direnci ve mukavemeti diğer türlere göre daha yüksektir.
- Zamanla yıpranmaz.
- Neme dayanıklı.
- Dondan korkmuyorum.
- Kimyasal olarak aktif değil.
- Basit kurulum.
- Ürünün düşük ağırlığı.
- Geniş renk ve şekil yelpazesi.
- Uzun servis ömrü.
Aynı zamanda, sadece bir dezavantaj var - sıcak havalarda genişleme. Bu bağlamda, bu tipteki kendinden döşemeli döşeme plakalarının teknolojisi 3 mm boşluk bırakmayı içerir.
Faydalı tavsiyeler! Döşemenin arkasında sarı nokta olmamalıdır. Varlıkları, özellikle kil kumu kullanımı olmak üzere bir teknoloji ihlaline işaret ediyor.
DIY kaldırım döşeme videosu: adım adım talimatlar
Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemeye karar verilirse, bu işlemin nasıl yapılacağına dair adım adım talimatlar tamamen gereksiz olacaktır. Fayans döşeme yöntemleri hakkında konuşursak, birçoğu var. Her şey site sahibinin hayal gücüne bağlı. Desen şöyle olabilir: balıksırtı şeklinde, dama tahtası deseninde, dokuma veya daire şeklinde. Sadece kaotik bir desen güzel görünüyor. Şekillendirme teknolojisi hayal gücüne bağlı değildir ve gerçekleşir:
- ıslak kum zeminde;
- kum-çimento karışımı kullanarak;
- çimento ve kum bulamacı üzerine sermek.
İlk yöntem, bir kum yastığının ön düzenlemesini içerir. İkinci seçenekte kuma çimento eklenir ve suyla biraz sulanır. Üçüncü yöntem kullanılırken, 1 kısım çimentoya 5 kısım kum oranında bir çözelti hazırlanır.
Faydalı tavsiyeler! Fayans sayısını hesaplarken, planlanan sayılarının% 5 ila% 7'sini eklemek gerekir, çünkü bir kıtlık durumunda tam olarak aynı rengi bulamayabilirsiniz.
Desen ve teknolojiye karar verdikten sonra, kaldırım döşemelerini kendi ellerinizle döşemeye başlayabilirsiniz. Adım adım talimat aşağıdaki adımları içerir:
- Üst toprak tabakası 15 cm kaldırılır.
- Drenaj yolu boyunca ve boyunca eğimler oluşur.
- İşin yapılacağı alanın mandal ve sicim ile işaretlenmesi.
- Gerekirse sınırların düzenlenmesi.
- 7 cm kalınlığında seçilen yastık tipinin oluşturulması.
- Yüzeyin tesviye edilmesi.
- Kaldırım taşlarının döşenmesi ve çarpması.
- Derz dolgularının bitirilmesi.
Yol bordür ile olacaksa, asfaltlama cihazından önce beton harcı üzerine sıkıca monte edilmelidir. Fayanslar önce kaldırım kenarına yerleştirilir. O zaman ortaya gitmen gerekiyor. Önceden hazırlanmış yüzeyi ezmemek için, hareketin kendisinden olması gerekir. Sıkıştırma, kauçuk veya tahta tokmak kullanılarak yapılır.
Herhangi bir kiremit düzensiz bir şekilde uzanırsa, kum eklenebilir veya tam tersine, daha sonra ek sıkıştırma yaparak çıkarılabilir. Rayın genişliğini, bir dizi karo içerecek şekilde hemen seçmeniz önerilir. Bu mümkün değilse, sınırlardan biri boyunca fayanslar özel bir taş eki olan bir öğütücü ile kesilebilir.
Son adım, derz dolgu olacaktır. Kum-çimento karışımı ile yapılır. Dikişler gerekli seviyeye kadar doldurulur.
Faydalı tavsiyeler! Yürüme yolunda ileride yapılacak olası onarımlar için her zaman yedek fayans bulundurmak gerekir.
Kendi kendine yapılan bir serme yolu, sahibini uzun süre boyunca her türlü hava koşulunda kusursuz hizmetle, yalnızca karo türünün doğru seçimi ve döşeme teknolojisine sıkı sıkıya bağlı kalmasıyla memnun edecektir.