Οι ενέργειες των μηχανών σε ένα μεγάλο εργοτάξιο φαίνεται να είναι καλά συντονισμένες και πολύ γρήγορες. Χθες, ένας τεράστιος κουβάς έπεσε στο έδαφος, και σήμερα υπάρχει ήδη το πρώτο επίπεδο του μελλοντικού κτηρίου. Αυτό είναι σε εργοτάξια μεγάλης κλίμακας. Αλλά ακόμα κι αν πρέπει να βάλετε ένα εξοχικό σπίτι, οι αρχές είναι οι ίδιες: πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε το έδαφος, να το σφίξετε. Η αγορά ακριβών μηχανισμών για βραχυπρόθεσμη χρήση δεν είναι πρακτική. Μια δονούμενη πλάκα με τα χέρια σας είναι μια πραγματική και προσιτή λύση.

Δονητική πλάκα DIY: τεχνική διαθεσιμότητα και διασφάλιση ποιότητας

Η δονούμενη πλάκα είναι μια ειδική μονάδα σχεδιασμένη για συμπύκνωση εδαφών, επιφανειών σκυροδέματος, ασφαλτικών οδοστρωμάτων

Πεδίο εφαρμογής και τεχνικά χαρακτηριστικά των δονητικών πλακών

Η δονούμενη πλάκα είναι μια μονάδα της οποίας η κύρια λειτουργία είναι η συμπίεση Χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς: για τη συμπίεση του εδάφους κατά την κατασκευή, τον σχεδιασμό τοπίου, για την τοποθέτηση χύδην υλικών (άμμος, βότσαλο, χαλίκι), για τοποθέτηση ασφάλτου, πλακόστρωτα, πλάκες.

Οι δονούμενες πλάκες είναι κατάλληλες για όγκο εργασίας που δεν υπερβαίνει τα 1000 τ.μ.

Οι δονούμενες πλάκες είναι κατάλληλες για όγκο εργασίας που δεν υπερβαίνει τα 1000 τ.μ.

Το μηχάνημα είναι μικρό σε μέγεθος και επομένως ευελιξία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ανοιχτούς χώρους (κατά τη συμπίεση οικοπέδου, στάθμευσης, επιφάνειας δρόμου, δαπέδου σε μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις κ.λπ.), και σε περιορισμένο χώρο (σε τάφρους, χαρακώματα, κοντά σε κτίρια, κοντά σε κράσπεδα, πηγάδια, καταπακτές και τα λοιπά.).

Συνιστάται μια δονούμενη πλάκα για συμπύκνωση εδάφους και άλλων υλικών χύδην σε περιοχές που δεν υπερβαίνουν τα 1000 m². Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιείται μεγάλος και πιο ισχυρός εξοπλισμός σε μεγάλες περιοχές.

Κάθε μοντέλο δονητικής πλάκας έχει τους δικούς του δείκτες απόδοσης, οι οποίοι καθορίζουν τα χαρακτηριστικά της χρήσης και του πεδίου εφαρμογής του. Έτσι, κατά την επιλογή μιας δονητικής πλάκας, θα πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

  • διαστάσεις πλάκας βάσης, mm;
  • συχνότητα δόνησης, Hz;
Η διαδικασία συμπίεσης της απαιτούμενης μάζας από μια δονούμενη πλάκα πραγματοποιείται ως αποτέλεσμα της εμφάνισης κραδασμών στην ανισορροπία

Η διαδικασία συμπίεσης της απαιτούμενης μάζας από μια δονούμενη πλάκα πραγματοποιείται ως αποτέλεσμα της εμφάνισης κραδασμών στην ανισορροπία

  • το βάθος της σφραγίδας, mm
  • πλάτος δόνησης, mm;
  • ισχύς, kWt;
  • βάρος μονάδας, kg;
  • κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ή καυσίμου, kW / h ή l / h ·
  • μέγιστη παραγωγικότητα, sq.m / h;
  • συνολικές διαστάσεις της συσκευής, mm.

Τύποι δονητικών πλακών: κύριες διαφορές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι δονητικές πλάκες χωρίζονται σύμφωνα με διάφορους δείκτες.Το πρώτο είναι ο τύπος κινητήρα. Ανάλογα με τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στη μονάδα, οι πλάκες είναι:

  • βενζίνη;
  • ντίζελ;
  • ηλεκτρικός.
Συμπιεστής εμπρόσθιας πλάκας με ντίζελ για συμπίεση εδάφους, ασφάλτου και χαλικιού

Συμπιεστής εμπρόσθιας πλάκας με ντίζελ για συμπίεση εδάφους, ασφάλτου και χαλικιού

Η ηλεκτρική δονούμενη πλάκα 220 V είναι η φθηνότερη και πιο προσιτή επιλογή. Σύμφωνα με τεχνικά κριτήρια, είναι κάπως κατώτερο από τους άλλους δύο τύπους, δεδομένου ότι έχει χαμηλό βάρος και χαμηλό βαθμό περιστροφής. Πάνω απ 'όλα, αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για χρήση σε ιδιωτικό χώρο, στη γεωργία, στην εργασία τοπίου. Το μειονέκτημά του είναι η υποχρεωτική παρουσία μιας πηγής ισχύος και ο περιορισμός του εύρους δράσης από το μήκος του καλωδίου.

Ελλείψει πηγής ηλεκτρικής ενέργειας ή αδυναμίας σύνδεσης με το δίκτυο, αξίζει να αγοράσετε μια δονούμενη πλάκα βενζίνης. Είναι πιο ακριβό από το ηλεκτρικό, αλλά δεν έχει περιορισμούς στις συνθήκες λειτουργίας. Είναι εύκολο να μεταφερθεί και να μετακινηθεί. Το καύσιμο ντίζελ είναι φθηνότερο από τη βενζίνη, αλλά ο ίδιος ο κινητήρας είναι πιο ακριβός. Οι μονάδες ντίζελ είναι οι πιο ισχυρές και χρησιμοποιούνται συχνότερα σε εργοτάξια. Το μειονέκτημα μιας δονούμενης πλάκας ντίζελ είναι ένα σημαντικό επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία και το υψηλό κόστος.

Χρήσιμες συμβουλές! Η ισχύς του κινητήρα επηρεάζει άμεσα την κίνηση της πλάκας. Σε υψηλά ποσοστά, η μονάδα κινείται από μόνη της. Εάν η ισχύς είναι χαμηλή, η κουζίνα μπορεί να τρυπήσει. Αυτό το μειονέκτημα επιδεινώνεται εάν ένα στρώμα από λεπτόκοκκο υλικό έχει πέσει.

Οι δονητικές πλάκες βενζίνης είναι μια πολύ ευέλικτη συσκευή λόγω των συμπαγών τους διαστάσεων

Οι δονητικές πλάκες βενζίνης είναι μια πολύ ευέλικτη συσκευή λόγω των συμπαγών τους διαστάσεων

Οι δονητικές πλάκες διαιρούνται επίσης με σκοπό: για την άμβλυνση ασφάλτου και τη συμπίεση του εδάφους. Οι πρώτες διακρίνονται από την παρουσία στο σχεδιασμό τους μιας συσκευής παροχής νερού άρδευσης. Είναι απαραίτητο για διαβροχή, η υγρή επιφάνεια αποκλείει την πρόσφυση στη βάση. Η επιφάνεια μιας τέτοιας δονούμενης πλάκας είναι λεία, οι άκρες είναι στρογγυλεμένες.

Η μονάδα συμπίεσης του εδάφους είναι βαρύτερη, η ανάγλυφη επιφάνεια της πλάκας είναι ανάγλυφη.

Διάκριση μεταξύ μηχανών με κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Τα μεταφραστικά κινούνται προς μία κατεύθυνση και έχουν μια ανισορροπία. Ο δεύτερος τύπος δονητικών πλακών έχει μια παλινδρομική κατεύθυνση κίνησης. Έχουν δύο ανισορροπίες, ώστε να μπορούν να κινηθούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Οι δονητικές πλάκες ελέγχονται χειροκίνητα ή εξ αποστάσεως. Η τελευταία επιλογή είναι βολική και ασφαλής, αλλά η τιμή είναι πολύ υψηλότερη.

Η δονούμενη πλάκα με ηλεκτρικό κινητήρα είναι λιγότερο λειτουργική, έχει χαμηλό βάρος και χαμηλό βαθμό περιστροφής

Η δονούμενη πλάκα με ηλεκτρικό κινητήρα είναι λιγότερο λειτουργική, έχει χαμηλό βάρος και χαμηλό βαθμό περιστροφής

Μαζική ταξινόμηση δονητών

Μαζί με τη δύναμη, το βάρος είναι ένας σημαντικός τεχνικός δείκτης. Είναι σε αυτήν που πρέπει να προσέχετε όταν επιλέγετε ένα μοντέλο συσκευής ή όταν δημιουργείτε ένα rammer με τα χέρια σας. Σύμφωνα με αυτήν την παράμετρο, οι δονητικές πλάκες χωρίζονται σε τέσσερις τύπους:

Τύπος δονητικής πλάκας Βάρος Χαρακτηριστικά και πεδίο εφαρμογής

Πνεύμονες

Έως 100 κιλά

Χαμηλή συμπύκνωση, που χρησιμοποιείται στη γεωργία, στον σχεδιασμό τοπίου

Παγκόσμιος

100-200 κιλά

Χαμηλό εύρος υψηλής συχνότητας, που χρησιμοποιείται για λεπτά στρώματα λεπτόκοκκου εδάφους και ασφάλτου

Μεσαίο

200-500 κιλά

Χρησιμοποιείται για παχιά στρώματα χονδροειδούς εδάφους

Βαρύς

Πάνω από 500 κιλά

Έχουν μεγάλο πλάτος δόνησης, χρησιμοποιούνται όταν απαιτείται υψηλός βαθμός ραμπίματος

 

Χρήσιμες συμβουλές! Όταν επιλέγετε μια δονητική πλάκα, πρέπει να έχετε υπόψη ότι μια βαριά συσκευή είναι λιγότερο ευέλικτη, αλλά πιο αποτελεσματική. Εάν το βάρος δεν αντιστοιχεί στο πάχος του εδάφους και είναι μικρότερο από το συνιστώμενο βάρος, θα χρειαστεί πολύς χρόνος για συμπύκνωση και θα καταναλωθεί επιπλέον καύσιμο ή ηλεκτρικό ρεύμα.

Πριν αγοράσετε μια δονητική πλάκα, πρέπει να αποφασίσετε για ποιους σκοπούς και πού θα χρησιμοποιηθεί, το βάρος της εξαρτάται από αυτό.

Πριν αγοράσετε μια δονητική πλάκα, πρέπει να αποφασίσετε για ποιους σκοπούς και πού θα χρησιμοποιηθεί, το βάρος της εξαρτάται από αυτό.

Συσκευή δονητικής πλάκας: κύριοι κόμβοι και μέθοδοι σύνδεσης

Για να αγοράσετε μια δονούμενη πλάκα, συνιστάται να επιλέξετε την τιμή εξετάζοντας τα χαρακτηριστικά των μονάδων και τους τιμοκαταλόγους οποιουδήποτε οργανισμού συναλλαγών.Αλλά είναι δυνατόν να το χρησιμοποιήσετε σωστά και ακόμη περισσότερο για να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας μόνο αν γνωρίζετε τη δομή του.

Η δομή συμπιεστή πλακών αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια συστατικά:

  • μηχανή;
  • δονητής;
  • πλάκες
  • φυγοκεντρικός συμπλέκτης;
  • πλαίσιο κινητήρα
  • κουμπιά ελέγχου.
  • προστατευτικά καλύμματα.

Ένας δονητής εγκαθίσταται σε μια βαριά πλατφόρμα, η βάση της οποίας είναι ένας μη ισορροπημένος άξονας τοποθετημένος σε υποστηρίγματα ρουλεμάν και ένα κυλινδρικό περίβλημα. Η κατασκευή στερεώνεται με σφιγκτήρες, βιδωμένες στην πλάκα. Ένα σημαντικό μέρος στη συσκευή της δονούμενης πλάκας, η οποία είναι επίσης προσαρτημένη στην πλατφόρμα, είναι το πλαίσιο του κινητήρα. Συνδέεται με αμορτισέρ.

Τα κύρια συστατικά της δονούμενης πλάκας

Τα κύρια συστατικά της δονούμενης πλάκας

Ο κινητήρας βρίσκεται πάνω από τον διεγέρτη δόνησης. Ο κινητήρας και ο δονητής συνδέονται μέσω ζεύξης και μετάδοσης ζώνης V. Κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας δημιουργεί περιστροφικές κινήσεις που μεταδίδονται στον δονητή, οι οποίες τις μετατρέπουν σε ταλαντωτικές. Αυτές οι κινήσεις κοινοποιούνται στην πλάκα και στη συνέχεια στο επιφανειακό στρώμα, το οποίο συμπιέζεται.

Εάν η λειτουργία της δονούμενης πλάκας περιλαμβάνει συμπίεση πλακών ή πλάκες, τότε το μοντέλο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα μαλακό ακροφύσιο από πλαστικό ή μια ειδική επιφάνεια στήριξης από πολυουρεθάνη.

Αρχή λειτουργίας

Οι μηχανισμοί εργασίας έχουν αντίκτυπο στην επιφάνεια της πλάκας, η οποία προκαλεί έναν ορισμένο αριθμό κινήσεων σε επαφή με το έδαφος - αυτή είναι η βάση της αρχής λειτουργίας αυτής της συσκευής. Η κινητική ενέργεια κατά την πρόσκρουση μετατρέπεται σε άλλους τύπους ενέργειας. Η πίεση στην επιφάνεια αυξάνεται αμέσως, και στη συνέχεια συμβαίνει η ίδια στιγμιαία πτώση. Επομένως, εκτός από τη δύναμη κρούσης, η ταχύτητα και η συχνότητα είναι αποτελεσματικές. Ως αποτέλεσμα αυτής της δράσης, μικρά σωματίδια γεμίζουν τα κενά, με αποτέλεσμα μια πολύ πυκνή, ομοιόμορφη επίστρωση.

Η ποιότητα του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται η πλάκα εργασίας καθορίζει τα χαρακτηριστικά του.

Η ποιότητα του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται η πλάκα εργασίας καθορίζει τα χαρακτηριστικά του.

Για την κατασκευή πλακών χρησιμοποιούνται δύο τύποι υλικών: χυτοσίδηρος και χάλυβας.

Χρήσιμες συμβουλές! Όταν επιλέγετε μια μονάδα με πλάκα από χυτοσίδηρο, φροντίστε να δώσετε προσοχή στην ποιότητα του μετάλλου. Η κακή ποιότητα χυτοσιδήρου μπορεί να σπάσει με παρατεταμένη χρήση σε χαλίκι.

Το μέγεθος της πλάκας είναι επίσης σημαντικό κατά τη λειτουργία: όσο μικρότερη είναι η έκτασή της, τόσο καλύτερες είναι οι ιδιότητες συμπίεσης. Οι δείκτες δόνησης καθορίζουν πόσο καλά θα συμπιεστεί η επιφάνεια. Εάν οι πλάκες έχουν την ίδια μάζα, αλλά διαφορετικές δυνάμεις δόνησης, τότε η μονάδα με υψηλότερες τιμές θα συμπιεστεί καλύτερα.

Κατασκευαστές, προτεινόμενα μοντέλα

Για εργασίες μικρής κλίμακας, συνιστάται να αγοράσετε μια ηλεκτρική δονούμενη πλάκα. Δεν είναι βαρύ, έχει αναδιπλούμενη λαβή, η οποία σας επιτρέπει να το μετακινήσετε και να το μεταφέρετε στο επιθυμητό αντικείμενο. Η μονάδα διαθέτει έναν ρυθμιζόμενο μετατροπέα συχνότητας, ο οποίος σας επιτρέπει να αλλάξετε τη συχνότητα δόνησης, να περιορίσετε τα ρεύματα εκκίνησης, να εξοικονομήσετε ηλεκτρικό ρεύμα και να ρυθμίσετε τον τρόπο λειτουργίας βέλτιστο για αυτές τις συνθήκες. Μπορείτε να αγοράσετε μια ηλεκτρική δονούμενη πλάκα, η τιμή της οποίας είναι αρκετές φορές μικρότερη από τους τύπους με κινητήρες καυσίμου, από οποιονδήποτε κατασκευαστή όπου παρουσιάζονται παρόμοια προϊόντα.

Οι δονητικές πλάκες Ammann είναι ευέλικτες και έχουν την ικανότητα να προσαρμόζονται εύκολα σε διάφορους τύπους εργασιών

Οι δονητικές πλάκες Ammann είναι ευέλικτες και έχουν την ικανότητα να προσαρμόζονται εύκολα σε διάφορους τύπους εργασιών

Οι δονητικές πλάκες με βενζινοκινητήρες έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση και επομένως αντιπροσωπεύονται ευρέως. Οι μονάδες της ελβετικής εταιρείας Ammann, των οποίων τα εργοστάσια λειτουργούν σε όλη την Ευρώπη για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχουν ήδη ξεπεράσει τα σύνορά της, είναι πολύ δημοφιλείς. Η σειρά των μονάδων περιλαμβάνει σχεδόν όλους τους τύπους (από εξαιρετικά ελαφριά έως τα βαρύτερα) δονητές στροφείς ντίζελ.

Σχετικό άρθρο:

Δονητικός πίνακας μόνοι σας για πλάκες πλάκας: όλα τα στάδια σχεδιασμού και συναρμολόγησης

Χαρακτηριστικά της συναρμολόγησης της συσκευής και της επιλογής του ηλεκτροκινητήρα. Ποια υλικά χρειάζονται για το πλαίσιο. Οδηγίες κατασκευής.

Οι δονούμενες πλάκες της Ammann διακρίνονται από ένα υψηλό επίπεδο άνεσης που απαιτείται για την εργασία του χειριστή.Η οδηγική λαβή απομονώνεται από τον κινητήρα όσο το δυνατόν περισσότερο για τη μείωση των κραδασμών. Ένας πρόσθετος οδηγός απόσβεσης κραδασμών είναι επίσης κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί προαιρετικά. Οι κινητήρες είναι οικονομικοί. Υπάρχουν μοντέλα που λειτουργούν με βενζίνη και ντίζελ.

Οι δονούμενες πλάκες Splitstone σήμερα έχουν κατακτήσει ισχυρή θέση στην αγορά εξοπλισμού κατασκευών ως τεχνική που έχει υψηλό επίπεδο ποιότητας και αξιοπιστίας.

Οι δονούμενες πλάκες Splitstone σήμερα έχουν κατακτήσει ισχυρή θέση στην αγορά εξοπλισμού κατασκευών ως τεχνική που έχει υψηλό επίπεδο ποιότητας και αξιοπιστίας.

Μεταξύ των εγχώριων κατασκευαστών, ανταγωνιστικά προϊόντα διατίθενται στην αγορά από τον ρωσικό βιομηχανικό όμιλο Splinstone. Οι δονητικές μονάδες έχουν καλά τεχνικά χαρακτηριστικά και χαμηλές τιμές. Η δονητική πλάκα Splitstone VS-244 αξίζει ιδιαίτερα να τονιστεί. Είναι ο πιο περιζήτητος συμπιεστής πλάκας με ισορροπημένο συνδυασμό απόδοσης, απόδοσης και κόστους. Με βάρος 74 κιλά, συμπιέζει ένα στρώμα 100 mm. Η δονητική πλάκα VS-244 παρέχει συμπύκνωση χύδην υλικών, ποικιλία εδαφών και ασφάλτου σε μικρές περιοχές, σε περιορισμένους χώρους.

Η δονούμενη πλάκα Shampion PC9045F είναι προϊόν αμερικανικού σχεδιασμού και υψηλής ποιότητας κινεζική συναρμολόγηση. Αυτό το μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για προσωπικούς σκοπούς όσο και σε εργοτάξια. Ισχυρό, βάθος συμπίεσης 300 mm. Το επίπεδο θορύβου επιτρέπεται. Ψύξη αέρα, χωρίς ογκώδη δεξαμενή νερού. Το μειονέκτημα της μονάδας είναι η έλλειψη αντίστροφης.

Οι δονητικές πλάκες βενζίνης Wacker Neuson είναι γερμανικά προϊόντα. Η εταιρεία με το ίδιο όνομα (Wacker Neuson) λειτουργεί στη Γερμανία από το 2007 και ειδικεύεται στον εξοπλισμό ελαφρών κατασκευών. Τα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και σημαντικής τιμής. Η δονούμενη πλάκα Wacker Neuson MP15 στη γκάμα μοντέλων αποτελεί την καλύτερη επιλογή για την αντιστοίχιση μιας προσιτής τιμής και καλών τεχνικών χαρακτηριστικών. Μικρές διαστάσεις επιτρέπουν τη χρήση του συμπιεστή δόνησης ακόμη και σε στενά περιορισμένους χώρους. Η συσκευή διαθέτει σύστημα ψεκασμού νερού, το οποίο επιτρέπει τη χρήση ζεστών μιγμάτων. Η πτυσσόμενη ράγα και οι βολικές ανυψωτικές λαβές εξασφαλίζουν εύκολη μεταφορά. Τα ανθεκτικά στη φθορά ρουλεμάν παρατείνουν τη διάρκεια ζωής. Η μονάδα είναι γραμμική, αυτό περιορίζει κάπως τις δυνατότητές της.

Μικρή, ελαφριά δονητική πλάκα βενζίνης Champion PC9045F είναι αποτελεσματική για χρήση σε περιορισμένους χώρους και για μικρούς όγκους εργασίας

Μικρή, ελαφριά δονητική πλάκα βενζίνης Champion PC9045F είναι αποτελεσματική για χρήση σε περιορισμένους χώρους και για μικρούς όγκους εργασίας

Οι δονητικές πλάκες με κινητήρες Honda έχουν ιδιαίτερη ζήτηση στην αγορά εξοπλισμού κατασκευών. Αυτοί οι μηχανισμοί είναι μικροί, οικονομικοί και μακροχρόνιοι. Οι δονητικές πλάκες βενζίνης Honda έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά. Παρουσιάζονται σε σημαντικούς αριθμούς τόσο σε ελαφριά όσο και σε μεσαία βαριά μοντέλα.

Χρήσιμες συμβουλές! Για να κερδίσετε κερδοφόρα πλάκα δόνησης βενζίνης, οι τιμές πρέπει να εμφανίζονται σε τουλάχιστον 3-5 τιμές. Μερικές φορές η διαφορά στο κόστος τους είναι 15-20%.

Ποιο είναι καλύτερο: ενοικίαση δόνησης ή αγορά μεταχειρισμένου;

Εάν τα χρήματα είναι περιορισμένα ή δεν είναι πρακτικό να αγοράσετε μια μονάδα για μία φορά εργασία σε μια μικρή περιοχή, μπορείτε να νοικιάσετε μια δόνηση. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του τύπου λειτουργίας είναι η σημαντική μείωση του οικονομικού κόστους και η απουσία της ανάγκης για προληπτική συντήρηση. Η διαδικασία ενοικίασης μιας δονούμενης πλάκας βενζίνης (ωστόσο, καθώς και μιας ηλεκτρικής ή ντίζελ) πρέπει να περιλαμβάνει έναν αριθμό υποχρεωτικών σημείων:

  • κατάρτιση σύμβασης, η οποία ορίζει τους όρους χρήσης του εξοπλισμού και τις υποχρεώσεις των μερών ·
  • κατάρτιση πράξεων αποδοχής και παράδοσης της μονάδας ·
Εάν δεν υπάρχει μεγάλη ένταση και συνεχής εργασία για τη δονούμενη πλάκα, τότε είναι καλύτερο να νοικιάσετε τη μονάδα.

Εάν δεν υπάρχει μεγάλη ένταση και συνεχής εργασία για τη δονούμενη πλάκα, τότε είναι καλύτερο να νοικιάσετε τη μονάδα.

  • οδηγίες για ασφαλή χρήση.

 Η τιμή ενοικίασης μιας δονούμενης πλάκας κυμαίνεται από 700 έως 5000 ρούβλια. ανά μέρα. Εξαρτάται κυρίως από το βάρος του μηχανήματος και τους όρους χρήσης. Οι βαριές μονάδες είναι πιο ακριβές. Η μακροχρόνια ενοικίαση προσφέρει εκπτώσεις. Κατά την ενοικίαση μιας δονούμενης πινακίδας βενζίνης, το καύσιμο δεν περιλαμβάνεται στην πληρωμή.Η μονάδα ανεφοδιάζεται σε καύσιμα με έξοδα του ενοικιαστή.

Για να εξοικονομήσετε χρήματα εάν θέλετε να σφίξετε το χώμα και άλλες επιφάνειες, μπορείτε να αγοράσετε μια χρησιμοποιημένη δονητική πλάκα. Αλλά σε μια τέτοια κατάσταση, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα υπάρχουν μόνο λεκτικές εγγυήσεις. Δεν μπορεί να προσδιοριστεί η διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Ο βαθμός φθοράς μπορεί να οριστεί μόνο σχετικός, με οπτική αξιολόγηση, δεν καθορίζεται από την ημερομηνία έκδοσης. Υπάρχει πάντα κίνδυνος αγοράς μιας μονάδας που διατίθεται για κάποιο τεχνικό λόγο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν είναι δυνατή η επιστροφή ενός χρησιμοποιημένου μηχανισμού στον πωλητή.

Χρήσιμες συμβουλές! Αφού αποφασίσετε να αγοράσετε μια χρησιμοποιημένη δονητική πλάκα, φροντίστε να ελέγξετε τη λειτουργία του κινητήρα. Εάν υπάρχουν προβλήματα, θα εκδηλωθούν αναλόγως με ασυνήθιστο θόρυβο, καθυστέρηση εκτόξευσης ή άλλες ανωμαλίες.

Η ενοικίαση δονητικών πιάτων είναι μια πολύ δημοφιλής υπηρεσία στους κατασκευαστές υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα από την ενοικίαση έναντι της αγοράς

Η ενοικίαση δονητικών πιάτων είναι μια πολύ δημοφιλής υπηρεσία στους κατασκευαστές υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα από την ενοικίαση έναντι της αγοράς

Πώς να φτιάξετε μια δονούμενη πλάκα με τα χέρια σας: απαραίτητα μέρη και ακολουθία συναρμολόγησης

Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε μια ηλεκτρική δονούμενη πλάκα 220 V ή να δημιουργήσετε έναν κατώτερο μηχανισμό με τα χέρια σας. Αυτή η επιλογή έχει αρκετά πλεονεκτήματα:

  • σημαντική εξοικονόμηση κόστους (τουλάχιστον 50%) ·
  • εμπιστοσύνη στην ποιότητα κατασκευής?
  • δημιουργία μηχανισμού με τα επιθυμητά χαρακτηριστικά ·
  • ηθική ικανοποίηση.

Η ηλεκτρική δονούμενη πλάκα 220 V δεν απαιτεί σχέδια, καθώς ο σχεδιασμός δεν χαρακτηρίζεται από πολυπλοκότητα και δεν είναι σωστό να σπαταλάτε χρόνο για υπολογισμούς σε έντυπη μορφή. Ως κινητήρας, προαιρετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν δονητή πλατφόρμας για μια δονούμενη πλάκα IV-98E, που λειτουργεί από ένα δίκτυο 220 V. Εάν έχει επιλεγεί η επιλογή βενζίνης, τότε είναι κατάλληλος ένας τρίχρονος κινητήρας με έναν κύλινδρο, κατά προτίμηση μοντέλο Honda.

Η πλατφόρμα μπορεί να βασίζεται σε λαμαρίνα πάχους 8 mm και σε μέγεθος 45x80 mm. Θα χρειαστείτε επίσης 2 κανάλια, 2 ελαστικά μαξιλάρια για τη στερέωση της λαβής, μπουλόνια M10 για έναν ηλεκτροκινητήρα ή M12 για έναν βενζινοκινητήρα, 2 πλαστικούς τροχούς, ένα κομμάτι σωλήνα, ένα κοίλο σωλήνα μήκους 1,2 m.

Διάγραμμα με τις διαστάσεις της ηλεκτρικής δονούμενης πλάκας

Διάγραμμα με τις διαστάσεις της ηλεκτρικής δονούμενης πλάκας

Η ακολουθία συναρμολόγησης μιας δονούμενης πλάκας με έναν ηλεκτροκινητήρα με τα χέρια σας:

  • το κάλυμμα αφαιρείται από τον ηλεκτροκινητήρα έτσι ώστε να είναι δυνατή η ρύθμιση της αντοχής των κραδασμών.
  • σε ένα φύλλο μετάλλου, γίνονται δύο τομές σε απόσταση 10 cm από την άκρη, βάθους 5 cm. Οι άκρες κάμπτονται κατά μήκος των τομών με ένα σφυρί. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε η πλάκα να μην σκάει στο έδαφος.
  • ένας δονητής συνδέεται στην πλάκα με τη βοήθεια καναλιών. Οι άκρες δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από την επιφάνεια εργασίας. Μέθοδος στερέωσης - συγκόλληση.
  • ο δονητής συνδέεται στο μέταλλο με μπουλόνια M10. Οι οπές στα κανάλια τρυπάται στην ίδια απόσταση με τις οπές στερέωσης του κινητήρα.
  • μια λαβή κατασκευάζεται από το σωλήνα και προσαρτάται στη βάση μέσω των μαξιλαριών. Τα μαξιλάρια μειώνουν τους κραδασμούς.
  • τότε ένα κομμάτι σωλήνα συγκολλάται, συνδέονται τροχοί σε αυτό - για μεταφορά.

Χρήσιμες συμβουλές! Μια σπιτική δονούμενη πλάκα θα πρέπει να δοκιμάζεται σε μια μικρή περιοχή από μαλακή χαλαρή επιφάνεια, δίνοντας ένα ελάχιστο φορτίο. Αυτό θα μειώσει στο μηδέν τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση δυσλειτουργίας του μηχανισμού.

Η αυτοσυναρμολογημένη ηλεκτρική δονούμενη πλάκα είναι ένας αξιόπιστος μηχανισμός που δεν θα είναι κατώτερος από τους εργοστασιακούς όσον αφορά τη διάρκεια ζωής. Μόνο η χαμηλή αισθητική της σπιτικής συσκευής μπορεί να θεωρηθεί ασήμαντο μειονέκτημα. Αν και, αν είναι επιθυμητό, ​​αυτό το μειονέκτημα μπορεί εύκολα να εξαλειφθεί ζωγραφίζοντας τις λεπτομέρειες σε έντονα χρώματα.

Μια δονούμενη πλάκα do-it-yourself είναι μια αρκετά εφικτή εργασία παρουσία όλων των απαραίτητων εξαρτημάτων

Μια δονούμενη πλάκα do-it-yourself είναι μια αρκετά εφικτή εργασία παρουσία όλων των απαραίτητων εξαρτημάτων

Δονητική πλάκα: συμβουλές λειτουργίας

Ένας δονητικός δονητής που δημιουργείται από τα χέρια σας θα γίνει αντικείμενο αυτοσεβασμού και θα διασφαλίσει την αδιάλειπτη λειτουργία εάν συμμορφώνεστε με ορισμένους κανόνες λειτουργίας:

  • πριν ενεργοποιήσετε τη μονάδα, ελέγξτε την αντοχή των συνδετήρων και την παρουσία ζημιάς, εξαλείψτε τις εντοπισμένες ελλείψεις πριν από τη χρήση.
  • μετά την ενεργοποίηση, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2-3 λεπτά.
  • Χρησιμοποιήστε τη δονούμενη πλάκα μόνο σε χαλαρές επιφάνειες.
  • αντικαταστήστε έγκαιρα τα φίλτρα αέρα και το λάδι σε μοντέλα βενζίνης (κάθε 100 ώρες λειτουργίας).
  • αποτρέψτε την υπερθέρμανση του κινητήρα.
  • κρατήστε τη συσκευή καθαρή και εκτελέστε προληπτική συντήρηση.
Δεν συνιστάται η υπερφόρτωση του κινητήρα μιας σπιτικής δονούμενης πλάκας με υπερβολική βύθιση ή κίνηση πολύ γρήγορα

Δεν συνιστάται η υπερφόρτωση του κινητήρα μιας σπιτικής δονούμενης πλάκας με υπερβολική βύθιση ή κίνηση πολύ γρήγορα

  • Εάν χρησιμοποιείται στρώμα πολυουρεθάνης, πρέπει να καθαρίζεται μετά από κάθε χρήση.

Χρήσιμες συμβουλές! Εάν πρέπει να συμπιεστούν πολλά στρώματα, κάθε στρώμα πρέπει να συμπιεστεί ξεχωριστά. Αυτό θα εξασφαλίσει την ποιότητα και θα παρατείνει τη διάρκεια του μηχανισμού.

Για να μειώσετε τους κραδασμούς κατά τη λειτουργία, πρέπει να φτιάξετε βρόχους από χοντρό σχοινί στη λαβή και να τις κρατήσετε. Σε αυτήν την περίπτωση, η επίδραση στα χέρια και τα άνω άκρα μειώνεται σημαντικά. Εάν πρέπει να ποτίσετε την επιφάνεια, θα πρέπει να συνδέσετε μια δεξαμενή με νερό και έναν εύκαμπτο σωλήνα από τον οποίο θα τροφοδοτείται νερό και να ποτίζετε με συνέπεια τις απαιτούμενες περιοχές. Πρέπει να προσέχετε ώστε να διατηρείται η υγρασία μακριά από τον κινητήρα.

Εάν, μετά από ένα πέρασμα, η επιφάνεια δεν συμπιέζεται επαρκώς, συνιστάται να επαναλάβετε τη δράση έως ότου επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Τις περισσότερες φορές, ένα τμήμα πρέπει να σφραγιστεί περνώντας 5-6 φορές.

Για ασφαλή χρήση της δονητικής πλάκας, βεβαιωθείτε ότι όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια σφίγγονται με ασφάλεια

Για ασφαλή χρήση της δονητικής πλάκας, βεβαιωθείτε ότι όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια σφίγγονται με ασφάλεια

Η έλευση των δονούμενων πλακών έχει επιταχύνει τη διαδικασία συμπίεσης επιφανειών εκατοντάδες φορές. Μια ποικιλία τροποποιήσεων σάς επιτρέπει να επιλέξετε τον απαραίτητο μηχανισμό για υψηλής ποιότητας και άνετη εργασία. Η δυνατότητα κατασκευής σπιτικής δονούμενης πλάκας κατέστησε δυνατή τη χρήση της μονάδας από άτομα με διαφορετικές δυνατότητες υλικού.